« 漏れ完全ストップ作戦結果 | トップページ | GPオフ世界戦 予選1日 »

2010年11月 9日 (火)

64チタン製センターシャフト

樹脂パーツのネジ穴強化、補修の決定版!!

イリサート

Dsc02019

使い方はコチラを参考にして下さい。(^^)v

潰れてしまったネジ穴の補修はモチロン! バッチリ!! ですが、最も効果的な使い方は整備などで頻繁に外す部位に予め加工しておくことです。ねじ穴の耐久性がUPすることはもちろん、手間が半減しますヨ。

電ドラ使いの方にもおすすめです。

 

今日は風が強かった~。(-_-#)

 

今日はコレのご紹介。(^^)v

Dsc04146

言わズもがな? の64チタン製のKF01用センターシャフト。

 

ごらんのトーリ、最大の特徴はウェストしてありマス。(^^)v

ナゼか?

お持ちのシトはご存知のトーリ、エンジンスロットルとシャフトのクリアランスはかなり厳シー。SPADA09用の15や16枚のピニオン使うとサラに厳しく。(-_-#)

なので"逃げ"としているワケ。(^^)v

 

サラに?

単に"逃げ"として1部のみウェストするのではナク、可能な限りウェストして贅肉を削り取った究極の形!! にしておりマス。この加工は簡単では無いデス。

結果として重量はたったの11g。ノーマル26gに対して軽量化率は-57%超!!

ちなみにより重要な慣性モーメントで比べると-63%。(^^)v

 

モチロン!! 秘密はコレだけじゃ無いデス。

Dsc04148

ドライブプーリーが付く・・・当たり前!? ですがナ、問題はその位置。

ノーマルはシャフト方向のガタが大きく、バルクに接触してしまう可能性大デス。(-_-#)

ピン位置を見直してガタ無く、キッチリ!! 取り付くようにしており、かつバルクとの干渉も回避。(^^)v

Dsc04142

 

モチロン? それダケではナク。

Dsc04143

本来不要のハズのDカットを追加。

 

2速ミッション(SPADA09流用)に挑戦したいシトのための配慮デス。

Dsc04144

このトーリ。(^^)v

"逃げ"があるので小さいピニオン使ってもエンジン搭載は楽になるかと。

 

実際に取り付けてみまシタ。(^^)v

Dsc04150

とってもイー感じに。\(^o^)/

ちなみに画像は次回に挑戦しようと考えている2速用プーリー。

 ドライブ 18T(ノーマル)

 ドリブン 36T(TA05用改)

 ベルト  65T(733フロントと同じ。ただし別物)

 

近日発売デス。m(__)m

|

« 漏れ完全ストップ作戦結果 | トップページ | GPオフ世界戦 予選1日 »

KF01」カテゴリの記事

オリジナルパーツ」カテゴリの記事

ラジコン」カテゴリの記事

コメント

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/209509/49982789

この記事へのトラックバック一覧です: 64チタン製センターシャフト:

« 漏れ完全ストップ作戦結果 | トップページ | GPオフ世界戦 予選1日 »