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2011年10月15日 (土)

レバーを伸ばすと?

MTX5用フロントダンパーステー

Dsc04889

強化はモチロン!! ダンパー角度は5段階できめ細かいセットが可能。

中央にリヤボディマウントを取り付けてボディの5点止めも出来ます。y(^ー^)yピース!

お値段は1,000円(税抜き)。

リヤバルクを守るリヤバンパーセット(600円税抜き)もヨロシク。<(_ _)>

 

ご注文は本家HPのSHOPにてお待ちしておりマス。<(_ _)>

降ったり止んだり。(>o<")

 

マタもや? 伸ばしてシマッタ!?

Dsc04904

MTX5用ブレーキレバホー。y(^ー^)yピース!

 

ナゼ伸ばしたのか? ヽ(~~~ )ノ ハテ?

 

てこの原理にてブレーキの効きが良くなるから。

 

ソレは無いナイ。┐('~`;)┌

 

ブレーキの効きはケッキョクはタイヤと路面の摩擦で決まりマスからナー。

 

ではナゼ?

理由は2つ。

 

1つ目

腕が長い分、軽~い力でパットを押し付けるコトが出来マス。<(`^´)>エッヘン

シャーシがしなり易いMTX5には軽い力でリンケージを引っ張るコトが出来るのは有難いかと。(^ー^)ノ

コレはサーボ性能の改善? にも繋がりマス。

トルク型のサーボとスピード型のサーボを比べた時に、トルク型のサーボを使用したホーがブレーキのフィーリングが良くなるコトが多いデス。

レバー比が変わるのでトルク型のサーボに換装したコトと同じデス。v(・_・) ブイッ

 

2つ目

ブレーキコントロール性の向上

短いレバーはコントロール性がヂツは劣りマス。( ̄□||||!!

ロッドやパットを押し出す機構(MTX5はちょビッと特殊? な機構)に有る摩擦や各部のガタ等、ネガな要素を大きく拾ってしまヒ、ブレーキが不安定に成り勝ちデス。

単純に倍の長さにすれば摩擦もガタも半分デス。

 

レバーが長くなるとユー事は、サーボの動作角度も増えてしまヒ・・・

 

が!?(@o@)

 

ぢつはコレもミソ。( ̄∇+ ̄)vキラーン

 

サーボを大きく動かすとユーことはソレだけサーボの分解能を有効に使用出来るとユーことなのダ!! <(`^´)>エッヘン

例えばのハナシ、5段階でコントロールしていたモノが10段階になったら? ドッチがイー???

リンケージの調整をとってもブレーキの効き始めるポイントは短いのと長いのドッチが調整し易いですかナ?

マー、まとめてしまふとブレーキがより簡単に、ヨリ攻められるブレーキ! になるのデス!! <(`^´)>エッヘン

ヨリ奥まで突っ込みタイ!! エキパのシトにも、ブレーキがドーしても苦手(ワタクシも)なビギナーのシトにもお勧めデス。y(^ー^)yピース!

 

気になる? 発売は17日(月曜日)のヨテイ。

価格1,600円(税抜き)となりマス。<(_ _)>

Dsc04894

 

そうソー・・・

制約(25T専用、バッテリー幅最大30mmまで)が多いWテンショナーですがナ・・・

希望して下さった方には発送いたしまシタ。サンクス!! (^^)

少し多めに作りましたので(残り3セット)欲しい!! とユー方がいらっしゃいましたらメールにてご連絡下さい。(右の欄の下にメールフォームがありマス)

1セット1,100円(税抜き)となりマス。<(_ _)>

Dsc04879

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