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2012年2月21日 (火)

ニュークラッチはアレ

MTX5用シャーシ

前後カバーの装着で最強伝説の始まり? <(`^´)>エッヘン

Dsc05032_2

本家HPのSHOPにて販売中デス!!

今日もイー天気でしたナ~。(^^ゞ

 

遅れに遅れてシマッタ!! 966用ハイブリットシャーシですがモースグ? ( ̄∇+ ̄)vキラーン

966_2

 

 

 

 

Serpentも出しマスか。(‥;)

Image

Serpentのニュークラッチ。

画像は1/8用デスが1/10用も。(^^)v

 

構造は? っツーと・・・Mugenのと同じ。``r(^^;)ぽりぽり

つまりフライホイールは平らでシュープレートが斜めってるヤツ。ネ?

 

Mugenのクラッチ使ってみたかったのデスがナ、構造上966に持っていくと無理っぽかったので諦めていたトコロ。フライホイールも新調したいトコロだったので早く手に入れたいですナ~。(^^ゞ

 

思へばセンタックスクラッチを考えてシマッタ!? のがSerpent。ソレから幾星霜? たって今度はSerpentが逆に・・・ネー・・・?

時の流れを感じますかナ? (;゜ロ゜)ハッ

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コメント

966TEに無限ニュークラッチは取り付け可能ですよ。
ただし、エンジンマウントのシャーシ側の長穴を1.5mm程ベル側に延ばし2速ハウジングを1mm出せばOKですよ。
無限クラッチの方がタイムに結果が出ています。

投稿: 関西のサーパントマニア | 2012年2月22日 (水) 12時37分

関西のサーパントマニアさんいらっしゃいマセ。<(_ _)>

ソーなんですよネ~。
フライホイールがブレーキディスクやシャーシに干渉してしまうのでエンジンごと右にオフセットする必要が・・・

ですが!?

ワタクシもSL8ミッションにしたのでオフセットが楽になりまシタ!!

タイムに出るほどイーですか!! (@_@;)

コレは早急にやってみないとイケません!!

他にも良いアイデアございましたら教えて下さい!!

投稿: HAYA | 2012年2月22日 (水) 21時48分

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