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2012年4月16日 (月)

平日コソ錬

MTX5用アルミロングブレーキレバー

Dsc04904

ブレーキレバーをアルミ化してサラにロング化。

MTX5のブレーキがコントローラブルに変貌しマス!!

本家HPのSHOPにて承っておりマス。<(_ _)>

 

昨日のウップンをドコに向ければイーのか? (-_-#)

サーキットの借り? はサーキットで返すしかナシ。<(`^´)>エッヘン

別なコトに向けてシマッタ!? らナニかが??

吉と出るならヨシ。凶と出たらヘタすりゃ犯罪者??

後者になるヨリは。ネ? ``r(^^;)ぽりぽり

 

到着したら先着1名。確か先々週の日曜日にお会いしたシトぢゃないデスか~。

「オハヨーございま~す!!」 ←コレがサーキットでは一番大事なコトなのデス。(^^)v

荷物を車から降ろしていたら先日退院したばかりのカトちゃんが!? (@_@;)

退院はしたのデスがネ、通院中なので今月一杯はお休みだソーで。(^^ゞ

他はNさんがEPF1で登場と、GPRのシトが1人とEPヘリをいじっていたナゾの人物?

 

空はブ厚い雲に覆われておりまシタがネ、ウレシーことに風は微風デス。\(^o^)/

昨年末から続いた強風下のラジは今日でオサラバ? (^^)v

マイチューンしたXZ-R Ver.2は念のタメ、軽く慣らし走行しておきマスかナ。

徐々に絞ってまいりマスがナー・・・

 

悪く無い? ( ̄∇+ ̄)vキラーン

中低速のトルクアップを感じマスし、ストレートを走っている時の音もウツクシー?

マー、自分で走らせている時には分からないモノなので次の走行の時に他のシトに客観的に見てもらいマス。``r(^^;)ぽりぽり

 

走行台数は少なかったモノの、昨日のレースの余韻もあったのでグリップは悪くなかったデス。(^。^;)ホッ

ロール、ピッチング共前回走行の時より固める方向にセットを進め、新品タイヤに履き替えて2タンク走ったトコロで本日ベストの19.16s。

トクにイータイムでは無いデスがネ、ワタクシ的には前回走行よりも1s以上速いタイムなので今日のトコロは満足デス。

 

新調したプロポはまだ少し慣れが必要デスがナ、1日走行を楽しめまシタ。v(*'-^*)bぶいっ♪

 

コレは本日走行終了後の画像。

Dsc05334

今日は壊れてない? ``r(^^;)ぽりぽり

 

あっ・・・(-_-#)

Dsc05337

ひっくり返してシマッタ!? 時にヘッドにキズが。( ̄□||||!!

 

他はリヤロワーのサスブロックが緩んでシマッタ!? (整備不良デス)時に割れたサスブッシュを交換したノミ。半欠けしていたスパーも1日持ったので出費は抑えられまシタ。(^。^;)ホッ

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