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2012年4月10日 (火)

浦島太郎状態

MTX5用アルミロングブレーキレバー

Dsc04904

ブレーキレバーをアルミ化してサラにロング化。

MTX5のブレーキがコントローラブルに変貌しマス!!

本家HPのSHOPにて承っておりマス。<(_ _)>

 

イー天気でしたナ。(^^)v

 

コチラも桜がホボ満開!! となりまシタ!! \(^o^)/

川向うの桜並木では今週末は飲めや歌えの大騒ぎ!?

カラオケは毎年やってマスがナ。┐(-。ー;)┌ヤレヤレ

 

調整中?

Dsc05315

スティックの角度や長さ、向きを調整しておきまシタ。(^^)v

テンションの調整は・・・出荷状態のママでイーかナ?

少~しダケ弱めておきマスかネ。``r(^^;)ぽりぽり

 

持ったカタチは変わってないので違和感ナク!! 変更出来るのは有り難シ。(^。^;)ホッ

 

ホイラープロポだと持った時のバランスが大事だと思ふのデスが、スティックだとバランスよりも重要なのが持った時の感触?

 

マー、カー用スティックの開発は各社縮小傾向? になっているヨーで、最新鋭機はスデに辞めている? トコロが多いのでSANWAでも無くなってシマッタ!? 時にはホイラーに変更デスかナ?

日本人から見ればヂツに保守的気質? なヨーロピアンにはスティック派は少なからズ残っているのが拠りドコロですかナ?

 

説明書も読み始めてマスがネ、EXPとARCの違いが・・・ヽ(~~~ )ノ ハテ?

 

一昔前だとARCが昔のEXPデスかナ?

両者同時使用だとマタ違う特性になるのデスがネー?

行きと帰りで別個にスピード調整出来るのは面白ソーですし、ナニよりABS機能がネー。d=(^o^)=b

 

完全に浦島太郎状態。``r(^^;)ぽりぽり

 

短いホーが好きなのでスティックのカラーは外しまシタ。

ステアリングだけデスが。

Dsc05316

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