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2012年9月12日 (水)

コレクション ENG.編 2

MTX5用アルミロングブレーキレバー

Dsc04904

デケた!! \(^o^)/

 

蒸し暑いナ・・・(´・_・`)

エンジン編の第二弾はコチラ

Dsc05630

FUJIの21SS。(^^)v

 

富士物産とユー会社から丹南産業に引き継がれたブランドだソーですがネ、その昔はO.S.やENYAらと並んだ国産エンジンの1つだったソーで。

 

ナンでも?

会社の生い立ちは富士重、ひいては中島飛行機、プリンス自動車やら石川とかが親戚筋? の、由緒正しい? メーカーだったヨーです。(∵`)

 

元はカー専用エンジン・・・では無いヨーで。このヒートシンクはカー使用っツーことで取り付けたモノかと。

 

見てみると?

Dsc05633

バックプレートが無い!! ( ̄□ ̄;)!!

クランクケースと一体デス。

フロント側がネジ4本にて固定されてマス。

 

ナンでも??

シュニューレ方式の掃排気なのデスがネ、"インナーシュニューレ"方式が持ち味だったとか。

 

インナーシュニューレ? ナンでしょう?? (^_^")?

 

ちょっとバラしてみますかナー? (o^^o)

 

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コメント

はじめまして、懐かしいエンジンが出ていたのでコメントさせていただきました。
1981年に初めて買ったのがこのFUJI21とファントム20でした。

投稿: オッサン | 2012年9月13日 (木) 11時35分

オッサンさん初めまして。 <(_ _)>

初めて買ったのがコレでしたか~。
思い出の品ですネ!! (^^)v

なにぶん、当時の知識は皆無なので間違えていたらご指導くださいマセ。=*^-^*=にこっ♪

投稿: HAYA | 2012年9月13日 (木) 23時35分

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