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2012年11月20日 (火)

RC300メカ載せ完了

MRX5用HAYA-BUSAラジオプレート

Dsc05310

サーボセイバー上はロール方向はフリー、ピッチング方向は規制するコトによってシャープなハンドリング。(^^)v

付属のロックピースの使用でフリーを手早く解除するコトも出来るので手早くセッティング。

本家HP、SHOPにて発売中!! (^^)v

 

MTX5シャーシお待ちのお客様、現在作成中デス。

モーちょっとお待ち下さい。<(_ _)>

 

風強いナー。(>_<)

 

テレパシーコントロールの件は市ヶ谷とペンタゴンから技術を盗もうとするスパイが暗躍しているとのコトで公開はモー少し先に伸ばしますかネ。(-.-)y-~

ソー言へば昨夜遅くに007が鹿せんべい? みたいなスコーン持ってきたのはこのコトだったのか・・・周りクドいヤツめ。

ゲッ○イとキ△チは丁重にお持ち帰りいただきまシタ。

 

っツーことでコレに現代メカを載せてみますかナ。

Dsc05901

 

ハイ!! 乗りまシタ~。(^^)v

Dsc05905

現代タンク(MRX5用)とも相まってノスタルジック度0!? のRC300になりまシタ~。

タイロッドも現行品ターンバックルにしたので頼りない? (^^;

 

ヂツはコーいうカラクリ。

Dsc05906

MTX5用のメカプラケットを使ってレイダウン搭載したのデス。v(*'-^*)bぶいっ♪

 

サーボセイバーのレバー比がハンパ無いのでTH、STともサーボはトルクタイプを選択。

ハッタリ効く? メタルケースの最大トルク30kgmのサーボを入れてみたのデスが、あまり目立たズ。( ̄□||||!!

 

前側はセイバーの上に半固定

Dsc05907

ラジオプレート専用ポストが立つのデスがネ、ソレは廃止してセイバーの上に。

 

シカモ? (°д°)

 

ご覧のトーリ、フリクションダンパーにしてみまシタ。v(*'-^*)bぶいっ♪

O-RINGの潰し代をナイロンナットの締込み量で調整しマス。

実際にはフラットパンの多くがラジオプレートの前は"半固定"になっているのでぢぇんぢぇん新しい発想では無いのでシタ~。(;^_^A 

 

が!? ( ̄◇ ̄;)エッ

 

ココでフラットパンの大問題? が・・・(゚д゚lll)

 

 

ナニが問題かっテーとですナ・・・ソレはまた後日に。

ワガRC300は特に弱いデス。orz

 

が??

ちゃんと? 対策は打ってあったりして。( ̄▽ ̄) ニヤリ

 

ヒント? はフリクションダンパーの前に立っている3本とイワク有りゲ? なボディマウントの上のプレート。

Dsc05909

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