ラジコンポリカボディ作成

2012年7月28日 (土)

雨ダー!!

Q5のハズでしたが、雨デス。( ̄□||||!!

 

途中まで走っていたQ5はキャンセル。

 

ナンと、レインタイヤが配られている??? ( ̄◇ ̄;)エッ

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2008年3月 9日 (日)

ボリカ成型機作成その4

お待たせいたしました!

現在欠品にてご迷惑おかけしております64チタン+DLCコート2スピードシャフトですが、3/10ヨリ、欠品中だった下記3種を再販売いたしマス。

ムゲン MRX-4用

ムゲン MTX-4用

XRAY NT1用

現座の在庫状況は960用、エボルバ&M3は在庫有り、V-One-RRR Evo用は品薄デス。

この機会にお手持ちの愛車を軽量化&パワーアップ!! (ぢつはパワーアップアイテムなのデス)

本家HP SHOPにてご注文お待ちしてオリマス。m(_ _)m

今日は暖かくて良いラジコン日和でしたナー。風も無かったし。

名古屋ではQちゃんの復活を期待しておりましたが・・・

本調子では無かったヨーで・・・でもリタイヤせずに完走しましたナー。オリンピックはモー難しいでショーが、再び勇姿を見たいものですナ。ガンバレQちゃん!

そんなラジ日和の中、ワタクシは・・・

オリジナルポリカボディ作成に向けてポリカ成型機の作成デス。(^^;)

前回までに成型機の枠の組み立てができたので今回もソノ続き。

ウッドパテとやらが引き出しに眠っていたので利用しマス。隙間を埋めて行きマス。ペタペタ・・・

Dsc01113

枠にもバキュームが掛かる予定デス。ゆえに、完全密閉とまでは行かなくとも、ソレに近い性能が欲しいデス。

パテが乾燥したらシール面の面出しと、表側にはペンキを塗ってより密閉性を高めるツモリ。(^-^)v

天板と台のフランジを固定、シールするためにボルト穴を開けておきマス。

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上下にボルト穴完成。

Dsc01116

手で回せるタイプのナットをホームセンターにて昨日購入。上下で計20個。ケッコウお高かったヨーで・・・(^^;)

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2008年1月27日 (日)

ポリカ成型機作成その3

大変ご好評をいただいてオリマス、HAYA-BUSA RACING特製、64チタン+DLCコート2スピードシャフトにお仲間が登場しておりマス。

 ・KYOSYO 1/8 M3、EVOLVA用

 ・XRAY 1/10 NT1用

その他にも下記車種用を好評発売中デス。

 ・サーパント 960用

 ・ムゲン MRX-4用

 ・ムゲン MTX-4用

 ・京商 V-One-RRR Evo用

弟分のKYOSHO 1/12 SPADA用64チタン2スピードシャフトも本家HPにて好評発売中デス! こちらもヨロシクお願いいたします。m(_ _)m

 

今日も寒い・・・(-_-#)

最低気温はカクジツに氷点下ですからナー。今だけ? は温暖化の影響は無いヨーですナ。ナニヨリ? (^^;)

コノ寒い中、ワタクシはラジ・・・ではナク、庭先工場にてポリカ成型機の作成を。(^^;)

前回仮組みしたところまで、組み立て進みまシタ。(^-^)v

Dsc00969

上蓋をどけると中はこんなカンジ。

Dsc00966_2

内張りは石膏ボード。ボードはまだ仮組みデス。(^^;)

難燃剤の石膏ボードを内側に貼り付けるのはですナ・・・つまり・・・ソノー・・・(^^;)

この中に成型用のポリカを仕込んで内部ごとポリカの成型温度、150~200℃に上げてしまふ作戦デス。型の温度も一緒に上げられればイーかナーと。

ポリカ成型を考えた時に一番ムズカシーと思ふのは150℃以上という成型温度の高さがネックだと思ふのデス。高いとユー事は冷えやすいとユー事でもアリ、セッカク成型温度まで上げたポリカが成型工程中に冷えて成型不可となってしまうのが一番怖いと。

だったらポリカを成型温度まで昇温させたら冷たい空気に晒す事ナク、即、成型工程に入れれば失敗も少なくなるのでは? と考えた次第デス。

また?

熱を中に閉じ込めれば、ヒーターの性能が高くナクとも、昇温は可能になるのでは? とアマク考えてオリマス。(^^;)

モチロン、石膏ボードには熱が直接伝わらないヨーに、アルミかステンレスの薄板を張って熱線を反射する作戦。

怖いのは火事ですナ・・・(-_-#)

マー、庭先でやりますし、高性能消火装置を2種(ポリバケツとホース)を用意して・・・(^^;)

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2008年1月20日 (日)

ポリカ成型機作成その2

この度! なんと!!

さっくんこと、orangeさんのブログ、

   "爆走オーレンジ"

とリンクさせていただきました!!! \(^o^)/

orangeさん、H.S.Aご加入スペシャルサンクス!!

H.S.Aを知りたい方は・・・orangeさんのブログへ行くっきゃナイデス。(^-^)v

 

イヤー、寒い日が続きますナー・・・(-_-#)

モー寒くて寒くて・・・(^^;)

この寒い中、庭先工場にてポリカ成型機の作成デス。

前回は横壁の部分を2枚作ったので残りの壁をさらに2枚と、天井にあたる天板部分を作りマス。

Dsc00949

このヘンはマー、フツー。イージー。

次いで、作業台に成型機を固定するためのリブを付けておきマス。が?

ナゼか隙間が・・・(-_-#)

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コレは失敗・・・では無いのデス。ナゼなら?

失敗とは断固認めないからデス。認めないウチは失敗では無いのデス。絶対。(^^;)

気づかれない? ヨーに少しだけ?? 補修。(^^;)

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グルッと一周リブを付けマス。

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リブの強度が足らない気がしマス。万一? 失敗するとしたらココからかも??

上面の板は取り外しできるようになっていマス。ココに型を固定して成型する作戦。

全体を仮組みするとこのヨーになりマス。

Dsc00953

寒くて? 本日の作業は粗かったヨーな気が・・・(^^;)

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2008年1月14日 (月)

ポリカ成型装置作成その1

なぬ!? kuniさんが北霧島サーキットの初戦にて   優勝ですと!! \(^o^)/

そいつは春から縁起がイーですナー。

64チタン+DLCコート2スピードシャフトも一助になっているとしたらウレシーですナー。\(^o^)/

これからもガンガン使ってやって下さいネ。

 

天気はイーけど寒い中、庭先工場にてバキューム装置? の組み立て開始デス。

マズは棒材を所定の長さにカットして行きマス。

Dsc00921

が?

少し? 長さが短い棒が?? アリマス。ナゼ???

あきらかに? チョンボですナ・・・(-_-#)

購入時、長い棒(3.6m)を買い、電ノコ借り、余裕を持って+αの長さにカットして持ってきたつもり? だったのですがナ・・・

+αのつもりが-αデス。約398円の損失。(-_-#)

気を取り直して出来るトコロから組み立て開始デス。

Dsc00922

装置の側面にあたる部分デス。

2枚作って今日はハヤバヤと? 終了。(^^;)

本日はたくさんが走り初めに行ってるソーなので、買い物がてら見学デス。

連休最終日、皆さん元気良く走ってますナー。デモ? 寒い・・・(^^;)

たくさんはエンジンの調子が悪そうですナ。開けてみると?

ピストン側面に深いキズが一本。落としたプラグが噛んじゃいましたかナ?

スペアエンジンに即交換して元気に走ってました。サスガデス。(^-^)v

ココのピットは屋根付き壁付き暖房付きなので助かりマス。が? 外はやっぱり寒かったデス。(^^;)

ナニを買って来たかはまた後日に報告デス。(^^;)

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2008年1月13日 (日)

資材買出しと昔の作品

64チタン+DLCコート2スピードシャフトをお使いの秘密工作員の方、全国、各地のサーキットにて秘密工作「自慢」ありがとうございます。m(_ _)m

また、インプレッション等々、様々な情報アリガトー!!

恒例レース等に挑戦されている方もいらっしゃるとのことデス。レース予定、結果、教えてくださいネ。お待ちしておりますヨ~!

軽量化、しかも低イナーシャによる超加速を生み出す64チタン+DLCコート2スピードシャフトのご注文は本家HPにて承ってオリマス。m(_ _)m

車種は下記の4種をご用意してオリマス。

 ・サーパント960

 ・MUGEN MTX-4

 ・MUGEN MRX-4

 ・KYOSHO V-One-RRR Evo

 

イヤー、寒い日でしたナ。おまけにコチラでは名物の北風、"赤城おろし"がビュービュー。寒かったッス。(-_-#)

昨日は構成を再度? 見直したポリカボディ成型のための装置の資材を本日、近所のホームセンターにて買出しデス。

それらがコチラ。

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12mm厚のコンパネと棒材などなど。約0.5諭吉の支出デス。

コンパネは切るのはメンドー、とユーか、真っ直ぐノコギリで切るのはソートーなテクを必要とするので手っ取りバヤク、カットサービスを依頼デス。1カット50円。手間を考えると激安デス。

明日からチョットづつ、庭先工場にて組み立てて行こうと思いマス。(^-^)v

 

カンケー有りませんが?

以前に作成した日曜大工版ラジアイテムのご紹介デス。今でも現役。タブン? 10年後も??

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愛車サーパント960と最近追加のTEAM MAGIC G4、およびプロポ(EXZES)、予備エンジン等の小物を収納するためのキャリングケース? デス。飛騨の職人さんが真心込めて作ってオリマス。(ウソ。自作デス。) 扉が壊れたので修理いたしマシタ。(^-^)v

昔のキャリングバックは中箱がダンボールだったのを見て、「コンナの使ってられるカッ! (-_-#)」と思ヒ、日曜大工にて作成した次第デス。

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2008年1月12日 (土)

ポリカ成型機の作戦?

今日はムチャクチャ寒かったですナー。

オマケに朝から雨デス。コレから雪になるカモ? (-_-#)

コー、寒くて雨だと庭先工場も休まざるを得ズ・・・(^^;)

よって本日は完全休業・・・でもナク、家の中にてバキューム装置の改良案を考案デス。(^-^)v

 

いかに低性能のヒーターにて、いかに低性能のバキューム装置で成立させるか、しかも?

できるだけ低予算にて作りたし。

目標は現状+2諭吉以内で作りたいナーと。

作業台はモトモト、バキューム装置の一部として使えるように考えていたのでモチロン、コレも使用予定デス。作業台は0.5諭吉弱程度でしたので合計2.5諭吉。

予算のネックはヒーターとなりソーですナ・・・ナニかリサイクルできればイーのてすがナ。

バキューム装置は取り敢えず? 掃除機。なにしろタダ。

布団圧縮袋の硬さをイメージするとこれでも行けソー? な気はする。"吸い込み能力の不足=成形時間が伸びる→ポリカが途中で固まって失敗"のセンはありソーですが、ソコは知恵と工夫でカバーの予定。+根性? は必要ナシの予定。(^^;)

 

原理はコレ。ポリカ成型のための+αのアイデアも投入予定?

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2008年1月11日 (金)

幻のプロジェクト"ボディ作り"再開?

64チタン+DLCコート2スピードシャフトをお使いの秘密工作員の方、全国、各地のサーキットにて秘密工作「自慢」ありがとうございます。m(_ _)m

また、インプレッション等々、様々な情報アリガトー!!

恒例レース等に挑戦されている方もいらっしゃるとのことデス。レース予定、結果、教えてくださいネ。お待ちしておりますヨ~!

走り初めにて走りマクッた? G4と960の整備、メンテをやっておりましすが、残すところG4はマフラーの修復(買い替えのセンもアリますが・・・)、960はエンジンのベアリング交換を残すノミ。(^-^)v

なのデス。が?

ドーも、今週末の天気予報はカンバシク無く・・・(-_-#)

これではサーキットにて「自慢」をキメられませんナー・・・自宅にて「ムヒヒ」を楽しむ? センは残されてますがナ。(^^;)

とユー訳で、今週末は自宅にてフテ寝を楽しむ手もありますがナー・・・

天気によってはアノ? 幻の?? プロジェクトを進めておこうかと。久々に庭先工場の稼動デス。

型のホーは一度、クギリを付けているのでバキューム装置の方デス。プロジェクトのキモ。コレが出来るか出来ないかで天国とジゴク。(^^;)

どのヨーな手を使えばワタクシのヨーなド素人でポリカボディを作れるのか? 問題点を洗い出し、対策の立案と、失敗した時のバックアップ案を考えた? つもり?? デス??? (^^;)

マー、最初からウマク行くとは考えておりませんがナー・・・(^^;)

 

完成予想図デス。(^-^)v

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2007年12月10日 (月)

今後の展望

64チタン+DLCコート2スピードシャフトのご注文いただきまして、誠にありがとうございます。m(_ _)m

また、既にご入金いただいております皆様、ご協力大変ありがとうございます。商品到着後、入金確認できている方から順次発送となりますのでよろしくお願いいたします。

また、本日はメールでの個別のご質問に対する個別の回答がですナー・・・

プロバイダのメンテナンスによって現在出来ませんのですみませんデス。ウィルスガート変えてから、メールソフトがドーモ調子悪いデス。(-_-#)

オリジナルポリカボディのポリカボディを作り始めてすでに幾星霜・・・(^^;)

型はホボ出来たので? 今は次のステップに向けて検討中デス。

実際にポリカで抜くとユー工程なのですがナ・・・

考えればカンガエルほど問題山積みですナー(^^;)

一番、かつ最初ののネックはヤッパリ、ボリカと型を昇温するためのヒーターですかネ。

バーナーで炙って溶かす・・・とユーのは難しそうデス。ポリカの成型温度は150℃~200℃。エンビ板と違ってカナ~リ高温デス。しかも型の温度も100℃近辺に上げる必要ありますので温度コントロールが難しいかと考えてオリマス。

工業用のヒーター買って来て・・・とユーのはフトコロ(?十万??)と、設備?(ウチは一般家庭ゆえ、100Vのみ)ですしネ・・・今後も探してみますが、イーのが見つかるか???

ポリカは赤外線がイーらしいので、家庭用の温風ヒーターなどのヒーターを流用してみるのが手かと。中古or激安品を見つけて・・・

この場合はポリカがソコまで昇温できるかがカギかと。安いモノを見つけて試してみたいと思ってマス。マズは簡易実験でもしてみたいと。

コレがクリア出来なければ、先に進めませんからナー。

他の問題は、ポリカの乾燥方法、バキューム・・・等々、問題ヤマズミデス。(^^;)

型はチョット休憩中?

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2007年11月18日 (日)

ついに合体

本家HPにて開催中の64チタン+DLCコート2スピードシャフトの車種アンケート実施中デス! 投票は11/18(日)まで。あと0日???

 

そう言えば、EPツーリングの全日本が開催されていたのですナー。

優勝はレイナート選手・・・って・・・

全日本のタイトルを海外に持ち出されるとは・・・       ケシカラ~ン! (-_-#)

こんな時だけ俄か愛〇主義者になってしまヒ・・・(^^;)

海外選手が活躍するのは歓迎なのですがネ、エキスパートクラスの上にスーパー?! って何??? やってる事がよく分らんナ・・・

 

今日はいよいよ合体の日デス。ケッシテ、ヒワイな意味ではナク、コックピットと本体が1つになる記念すべき日なのでアリマス。(^^;)

中心にマークしてサッソク合体。

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いざ、やるとなると、アッと言う間に合体デス。

チョット曲がった? イヤ、そんな事はアリマセン。でも曲が・・・、気のせいデス。きっと。(^^;)

想定範囲デス!(スッカリ死語になりましたナ~)

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表面を磨きつつ、仕上げて行きマス。(^-^)v

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